Presentato in questi giorni, EBC 460 costituisce una ottimizzazione della tecnologia TRW nei sistemi di sicurezza attiva presenti sul mercato dal 2002

Ancora più sicuro, economico dal punto di vista della gestione dei costi, e compatibile con gli autoveicoli ibridi ed elettrici. E’ EBC 460, ultima evoluzione (in ordine di tempo) dei dispositivi ESC di TRW sul mercato dal 2002, che il Gruppo con sede a Livonia (Michigan) presenta in questi giorni.

Il sistema EBC 460, frutto di uno sviluppo worldwide che riguarda le quattro macroaree produttive TRW (nord America, sud America, Europa, Asia) arricchisce la gamma dei componenti OE di sicurezza attiva TRW, che comprende sistemi di livello standard, avanzato e premium; a sua volta, ciascuno di essi offre funzioni antibloccaggio, controllo trazione e controllo dinamico, con tecnologie compatibili agli autoveicoli ibridi ed elettrici.

La “famiglia” EBC 460 racchiude le tre “voci” più importanti nella sicurezza intelligente per l’automotive: “Advanced Thinking” (in grado di correggere le perdite di aderenza del veicolo, scivolamenti e sbandate); “Smart Thinking” (per le modalità di ottimizzazione dei costi); “Green Thinking” (compatibile con i veicoli eco friendly di nuova generazione).

La filosofia costruttiva di EBC 460, riferisce TRW, è concepita per garantire prestazioni ulteriormente affinate rispetto alle serie precedenti, attraverso l’impiego di una pompa motore a lunga durata (ottenibile, a richiesta, con una struttura a mezzo manicotto), due sensori di pressione aggiuntivi e integrati (per una maggiore capacità di generare e mantenere la pressione di frenata), il controllo di velocità del motore ad alta frequenza (per ottenere meno rumorosità, vibrazioni, rigidità di guida e maggiore durata del motore).

“L'EBC 460 costituisce l'ESC più avanzato che abbiamo mai prodotto finora – indica Josef Pickenhahn, vice presidente della Divisione Engineering Sistemi Frenanti di TRW - , e fornisce tutti i vantaggi dei sistemi delle precedenti generazioni, includendo al contempo funzioni quali la gestione attiva antiribaltamento che contribuisce a prevenire la probabilità di ribaltamento e il controllo di stabilità del rimorchio che offre assistenza nel mantenimento della stabilità del veicolo trainante e del rimorchio. Sono possibili ulteriori funzioni che supportano il controllo adattativo della velocità di crociera fino ad arrivare a sistemi altamente sofisticati per la frenata automatica di emergenza e la riduzione dell'impatto in caso di urto,  finalizzati a creare interessanti opportunità per la sicurezza dei veicoli futuri”.

Approfondimenti

Per TRW
Per i sistemi di sicurezza attiva TRW
Per l’approfondimento di Notiziario Motoristico sui nuovi sistemi di sicurezza attiva TRW