I corsi, organizzati da GroupAuto in collaborazione con cartronic Group, si arricchiscono con due nuovi seminari: “Tecnologia Mercedes – Benz” e “Tech Automotive”. Possono parteciparvi gli operatori che aderiscono al network PuntoPro e le officine non affiliate

L’autoriparazione sale in cattedra. Non è un mistero, che lo sviluppo delle tecnologie automotive richieda meccanici sempre più competenti nelle complesse sfaccettature che i moderni sistemi powertrain richiedono.

“Competenze” che si ottengono in massima parte con i corsi di aggiornamento, e che si pagano, è chiaro. E questo è un aspetto che, oggi, può fare storcere il naso a molti. Ma che consentono di sviluppare una elevata competenza; dunque, possono ripagare i soldi spesi.

In questi giorni, GroupAuto International (Gruppo specializzato nella distribuzione di ricambi e servizi per l’aftermarket automotive) comunica l’ampliamento dei propri corsi di formazione tecnica MasterPro (cicli di lezioni teoriche e pratiche che si svolgono su 9 scuole di formazione, con l’operato di 10 formatori su un totale di 18 corsi a catalogo) con due nuovi seminari: “Tecnologia Mercedes – Benz” e “Tech Automotive”.

I corsi, sviluppati in collaborazione con Cartronic Group (società di formazione nel settore della filiera post vendita autoveicoli) sono rivolti a tutti gli autoriparatori: alle officine che aderiscono al network PuntoPro di Groupauto, e a quelle non affiliate alla rete.

Il primo dei due corsi – “Tecnologia Mercedes – Benz” – conclusosi di recente, è stato sviluppato con l’obiettivo di facilitare l’approccio alla diagnosi e riparazione dei modelli della Stella a Tre punte.

“Tech Automotive”, che partirà a ottobre, viene organizzato per migliorare la metodologia sulla ricerca dei guasti nei nuovi sistemi motore. In particolare, il corso si rivolge sulle attuali tecnologie downsizing, e riguarderà lo studio sui motor management di Fiat Panda, Fiat 500 e Lancia Y (con focus sul TwinAir); Gestione trasmissione Fiat – Lancia 4x4; Nuovi motor management Lancia Thema; Nuovi motor management Volkswagen Polo TDI 1.2 55 Kw e 1.2 TSI 77 Kw; Gestione dell’energia nel sistema Start&Stop di Volkswagen.

In parallelo, GroupAuto International e Cartronic Group sono in procinto di dare il “via” a una serie di pre – corsi online per offrire la possibilità agli autoriparatori di aggiornarsi ed esercitarsi attraverso simulazioni, quando richiesto, direttamente e comodamente nella propria officina.

 
Approfondimenti
Per GroupAuto
Per PuntoPro (network officine di GroupAuto)