Motore “sfasato” ma con le giuste prestazioni
Ideato per aumentare l’efficienza del motore, il variatore di fase può non funzionare correttamente e quindi danneggiare l’auto. Vediamo in particolare
il caso della Volkswagen Golf VI 1.4 TSI, con codice motore CAVD, quando si verifica un’incongruenza fra il sensore di fase e il sensore di giri.