Anteprima NTN ad Automechanika: la gamma sensori si arricchisce con sei nuove famiglie di prodotto, per un totale di 1.150 nuove referenze, che si vanno ad aggiungere ai 470 codici di sensori di velocità della ruota.
Sono sei le nuove famiglie di sensori che vanno ad ampliare la gamma a marchio SNR, arrivando così a una copertura dell’80% del circolante europeo.
La gamma sensori, con le sue novità lanciate ufficialmente ad Automechanika Francoforte, con i suoi 1.150 nuovi codici, assume dunque un’importanza rilevante all’interno dell’offerta aftermarket di NTN Europe, che si pone come obiettivo di diventare un punto di riferimento per i professionisti dell’autoriparazione anche in questo comparto.
Come dichiara Carole Berwald, responsabile gamma sensori presso NTN Europe: "questo lancio, per quanto sia importante, è solo l'inizio! È un primo passo che abbiamo preparato con molta attenzione per approcciare questo mercato nel modo giusto. Le referenze che lanciamo oggi riguardano le applicazioni termiche, poiché sono quelle che attualmente richiedono maggiori sostituzioni. Ovviamente, l’obbiettivo è quello di ampliare l’offerta nei mesi e negli anni a venire affinché NTN Europe diventi uno dei principali attori in questo mercato”.
Sensori: un mercato in espansione
La nuova offerta a marchio SNR si presenta come una delle più complete sul mercato, disponibile presso un unico fornitore, e consente a NTN Europe di soddisfare requisiti di qualità superiore. I sensori a marchio SNR, infatti, sono testati e approvati dai team qualità di NTN Europe secondo capitolati tecnici specifici.
“Il mercato dei sensori – sottolinea Carole Berwald - è un mercato tecnico, complesso e competitivo, che tuttavia offre ottime prospettive di crescita con, da un lato, l'elettrificazione del parco circolante, e, dall’altro, l'aumento del numero di sensori montati sui veicoli a combustione interna".
Come spiega Carole Berwald, infatti, un veicolo oggi può avere fino a 300 sensori e l'elettronica rappresenta tra il 30 e il 40% del valore materiale totale del veicolo.
Il ruolo dei sensori all’interno dei veicoli è fondamentale, in quanto interagendo con le diverse centrali garantiscono il corretto funzionamento dei sistemi che devono rispettare specifiche norme ambientali, ma anche assicurare comfort, prestazioni e sicurezza degli automobilisti.
Segnaliamo inoltre che nell'ambito del suo approccio eco-responsabile, il produttore ha scelto di eliminare la plastica dalla maggior parte degli imballaggi di questa famiglia.
Vediamo ora in dettaglio le tipologie di sensori offerte da NTN Europe.
Sensori per la gestione del motore
• Sensori di posizione dell'albero a camme (CMP). Determinano con precisione la posizione dell'albero a camme per indicare alla centralina quando iniettare il carburante in ciascun cilindro e garantire così l'avviamento del motore.
• Sensori dell'albero motore (CKP). Calcolano il regime del motore per adattare l'iniezione di carburante alle esigenze del veicolo, per una guida confortevole.
• Sensori della temperatura del liquido di raffreddamento (CTS). Misurano la temperatura del motore e la trasmettono alla centralina, che regola il tempo di iniezione e l'angolo di accensione in caso di surriscaldamento per preservare il motore.
Sensori per il controllo dei gas di scarico
• Sensori di pressione dei gas di scarico (EPG). Confrontano la differenza di pressione dei gas di scarico all'ingresso e all'uscita del filtro antiparticolato per garantire che il veicolo sia conforme alle norme europee sulle emissioni inquinanti.
• Sensori di temperatura dei gas di scarico (EGT). Monitorando la temperatura della linea di scarico, ne proteggono i componenti dal surriscaldamento.
Sensori per la sicurezza e il comfort
• Sensori di pressione degli pneumatici (TPMS). Monitorando la pressione degli pneumatici e segnalando eventuali anomalie, garantiscono la sicurezza del veicolo.
• Sensori di velocità della ruota (ASB), l'attuale gamma di sensori di NTN Europe. Questi sensori leggono la velocità di rotazione della ruota e informano i sistemi di bordo (ABS, EPS, ecc.), che si attivano se necessario per garantire la sicurezza degli automobilisti.
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