Autoricambi S.I.V.R.A.N. sarà il nuovo Bosch Partner di Napoli; una candidatura resa possibile dall'attiva collaborazione di I.D.I.R.

La premessa è semplice: oggi il ruolo del ricambista partner è fondamentale e quando, oltre al concessionario, il ricambista è autorizzato a “vestire la maglia Bosch” e a gestire sul territorio i progetti di fidelizzazione, il valore aggiunto è immediatamente evidente.

Non si diventa partner “d’ufficio”, bisogna avere caratteristiche strutturali importanti ed essere in grado di gestire il mondo dei servizi e dei prodotti Bosch a 360°. Parlando di prodotti, non si tratta solo di quelli utilizzando per il tagliando, come filtri e freni, ma anche dei ricambi tecnici, senza dimenticare la famiglia dei prodotti Diesel.

Oltre a trattare i prodotti è necessario avere una conoscenza approfondita degli stessi e il ruolo del ricambista partner si discosta completamente dal tipico venditore da banco.

Ecco perché I.DI.R. ha proposto la candidatura di Autoricambi S.I.V.R.A.N. nel mondo dei Bosch Partner, una candidatura che diventerà effettiva alla nomina dei Bosch Car Service.

“Per S.I.V.R.A.N. – prosegue Alberto dello Iacono, marketing manager di I.DI.R. - abbiamo messo in campo i servizi che solitamente utilizziamo per sviluppare i progetti Point Service e Bosch Car Service, ma li abbiamo potenziati aumentando la quantità dei contatti. Il Partner, infatti,viene seguito direttamente dalla direzione marketing e dalla struttura tecnica TAG, creata nel 2011 per supportare le attività tecniche necessarie per lo sviluppo dei progetti.

“Ci siamo divisi i compiti rispetto a quello che sappiamo fare meglio, ottimizzando gli investimenti fatti dal Bosch Concessionario I.DI.R. - dichiara Francesco Marrone, titolare di Autoricambi S.I.V.R.A.N. – Noi ci occuperemo di gestire la logistica, aumentando il numero di consegne e la griglia prodotti: alle officine che seguono i progetti del Bosch Partner non deve mancare nulla e ogni prodotto o servizio deve essere reso immediatamente disponibile”.

 

La via per diventare partner

Quali sono i requisiti minimi di un Bosch Partner?

“Innanzitutto - spiega Alberto dello Iacono - un giro d’affari importante (almeno 1,5 milioni di euro) conseguiti attraverso l’erogazione di tutta una serie di servizi logistici e tecnici”.

Nello specifico, le caratteristiche richieste a un Bosch Partner di I.DI.R. in termini di servizio alla clientela sono:

1. il servizio di vendita al banco dotato di ESI (il sistema informativo Bosch);

2. un call center per l'assistenza sul prodotto;

3. un call center di assistenza tecnica diagnostica;

4. un servizio di formazione tecnica;

5. un addetto vendite esterno;

6. un sito internet ed e-commerce;

7. la consegna alle officine almeno due volte al giorno.

Quali sono invece gli impegni contrattuali inderogabili? Disporre di un assortimento adeguato per ognuna delle famiglie di prodotti Bosch; gestire almeno 10 tra i Bosch Injection System - BIS (il percorso di crescita ideato da Bosch che permette a un autoriparatore di avere le basi per intervenire nel mondo dei sistemi di iniezioni evoluti) e Bosch Sistemi Frenanti - BSF (il percorso per l’officina interamente dedicato all’evoluzione dei moderni sistemi frenanti e di sicurezza legati ai veicoli), inoltre dovrà attivare e gestire almeno tre Bosch Car Service (BCS) ed adottare l’immagine riservata al Bosch Partner.

“Chiaramente, le caratteristiche richieste e gli impegni a cui adempiere sono dei punti di arrivo - spiega Alberto dello Iacono - il Bosch Partner potrà raggiungere tutti i requisiti grazie anche al supporto del Bosch Concessionario”. “I.DI.R. - dichiara Sergio Monzeglio, amministratore unico della società - è disponibile a valutare le candidature dei suoi ricambisti che vogliano diventare Bosch Partner”. La decisione finale spetta comunque a Bosch Italia per mezzo del suo management.

I.DI.R. accompagna il futuro partner in un percorso fatto di formazione, assistenza e consulenza; mentre per il resto è fondamentale il posizionamento sul territorio, il volume d’affari (nello specifico dei ricambi Bosch); la logistica e i referenti dedicati alla gestione dei progetti.

Per quanto riguarda i requisiti per le officine che vogliono aderire ai percorsi di crescita, ricordiamo che è necessario essere dotati di alcune attrezzature specifiche, tra cui strumenti di diagnosi KTS, software ESI Tronic e tutti gli strumenti per la manutenzione e la diagnosi dell'impianto frenante (BSF), per i sistemi d'iniezione Diesel (BIS) e benzina (BDE).

Per informazioni più dettagliate rimandiamo direttamente all'azienda e al sito I.DI.R., mentre l'elenco delle attrezzature è riportato qui di seguito.

 

REQUISITI PER LE OFFICINE CHE VOGLIONO ADERIRE AI PERCORSI DI CRESCITA:

 

BOSCH SISTEMI FRENANTI (BSF)

Strumenti di prova ed attrezzature specifiche

DIAGNOSI SISTEMI

• Tester di diagnosi della gamma KTS

• Tester componenti specifico per “Hybrid vehicle”

• Tester Componenti

ESI TRONIC

• Equipaggiamento veicoli con software del programma

• Informazioni tecniche e diagnosi centraline per KTS 670 e serie 5

• Software di diagnosi (SD) + Esi C4 informazioni tecniche SIS abbinate al PC

• Informazioni tecniche e diagnosi centraline per KTS 340

• ESI M informazioni di meccanica

• ESI P Schemi elettrici impianti

• Bollettini tecnici TSB

ATTREZZATURA PER LA MANUENZIONE DELL’IMPIANTO FRENANTE

• Apparecchiatura per effettuare la sostituzione del liquido freni

• Vaschetta recupero liquido freni

• Attrezzo per l’arretramento pistoncino

• Attrezzo per l’arretramento pistoncino freni

• Spazzola per la pulizia delle guide di scorrimento pastiglie freno

• Spazzola per la pulizia del mozzo ruota

• Lima per la pulizia delle guide della pinza freno (per pinze fisse)

• Chiavi piatte per lo smontaggio delle tubazioni freni

• Chiavi a taglio per lo smontaggio delle tubazioni freni

• Cacciavite a percussione per allentare/serrare viti fissaggio tamburi, dischi ecc

• Attrezzo estrattore per pastiglie freno

• Punteruolo per ribattere il dado di fissaggio dei mozzi ruota

• Serie caccia spine

• Scalpello per rimuovere tappi di protezione mozzi ruota

• Molletta di ritenuta per evitare la fuoriuscita del pistoncino durante la manutenzione

ATTREZZATURA PER LA DIAGNOSI DELL’IMPIANTO FRENANTE

• Attrezzo per la misurazione della qualità del liquido freni

• Calibro per misurazione dischi freno

• Calibro per misurazione tamburi freno

• Supporto per comparatore da utilizzare in abbinamento.

• Attrezzo da utilizzare con il comparatore

• Comparatore

• Spessori per il fissaggio del disco durante il controllo delle oscillazione assiale del disco

• Pinza per la rotazione del pistoncino per pinze fisse

• Verifica inclinazione 20° pistoncino

ATTREZZI GENERALI

• Chiave dinamometrica per il serraggio dei bulloni ruote

• Dispositivi di protezione individuali

• Attrezzi generici di officina

CORSI DI FORMAZIONE

• Corso ESI/KTS e pratica sull’utilizzo del KTS ed estroni

• Teoria e pratica sul funzionamento, riparazione e la diagnosi dei sistemi frenanti convenzionali

• Teoria e pratica sul funzionamento, riparazione e la diagnosi dei sistemi frenanti controllati dell’ABS all’ESP

• Teoria e pratica sul funzionamento, la diagnosi, dei nuovi sistemi frenanti controllati e della funzionalità a valore aggiunto ESP

 

BOSCH INJECTION SYSTEM (BIS)

Strumenti di prova

DIAGNOSI SISTEMI

• Tester diagnosi di sistema, o modelli superiori

ESI TRONIC

• Equipaggiamento veicoli con software di programmi

• Informazioni tecniche e diagnosi centraline per KTS

TESTER ANALISI GAS DI SCARICO

• Analizzatore gas di scarico

PROVA INIETTORI CR

• Strumento misurazione riflusso iniettori

• Set accessori (kit chiusura tubazioni)

JETRONIC

• Set Jetronic per misurazione pressione

• DIESEL

• Kit diesel per prova impianto bassa pressione

CRS IN GENERALE

• Attrezzo di rotazione per smontaggio iniettore

• Estrattore per iniettore CR

• Spazzola per pulizia sede iniettore

• Attrezzo per pulizia sede iniettore

• Estrattore universale

UIS

• Chiave per smontaggio iniettore pompa

• Montaggio O-Ring unità pompa-iniettore

• Smontaggio unità pompa iniettore I

• Smontaggio unità pompa iniettore II

Estrattore universale

INIEZIONE DIRETTA BENZINA BDE

• Attrezzi smontaggio iniettori

• Dispositivo di montaggio anello in teflon iniettori