Autotagliando, il sistema di preventivazione online della rete Point Service dedicato agli automobilisti, 

è attivo da metà ottobre. Dopo questi primi mesi facciamo il punto della situazione con Vittorio Amura, presidente di I.DI.A. International, e Massimo Mandato, team leader Point Service.

Da un progetto di I.DI.A. è nato Autotagliando, un portale web sviluppato per la rete Point Service, dove gli utenti finali possono immettere i dati della propria vettura per ottenere all'istante un preventivo del prezzo del tagliando presso il network, direttamente messo a confronto con il prezzo che la stessa operazione avrebbe presso una concessionaria.

Convenienza, quindi, ma anche trasparenza: sono dettagliate le varie voci, in modo che l'automobilista sia informato su quanto gli costano i ricambi (in totale e singolarmente) e quanto la manodopera.

Il sistema è attivo e online da metà ottobre. Abbiamo incontrato Vittorio Amura, presidente di I.DI.A. International, e Massimo Mandato, team leader Point Service, per approfondire meglio la genesi dell'idea e per fare il punto sui risultati ottenuti in questi primi mesi.

 

Autotagliando è un'iniziativa che mette l'aftermarket in condizioni di competere con le case auto per trasparenza e convenienza dei preventivi. Come è nata questa idea?

Vittorio Amura: È nata proprio per soddisfare le necessità espresse nella Sua domanda. Gestendo una rete di autoriparatori, sentivamo l’esigenza di rivolgerci all’utente finale con un prodotto, credo, unico nel suo genere per affidabilità, per trasparenza e per convenienza.

 

Come è nato il nome Autotagliando?

Massimo Mandato: Bella domanda… In una giornata uggiosa del mese di novembre 2011 nei pressi del nuovo polo fieristico di Milano, durante un incontro per definire i partner tecnici del progetto, chiesi a un certo signore: “Ma tu che nome daresti a questo progetto?”, domanda che incuriosì molto il mio interlocutore. Carta e penna alla mano si cominciò a ragionare sull’anagramma di tagliando/tagliando auto… Questo signore, di nome David Giardino, ci mise 4 o 5 secondi per asserire che il nome “Autotagliando” potesse essere la soluzione più geniale per l’idea che stavamo maturando… Era così entusiasta, oltre che convinto, che la sera stessa mi chiamò per dirmi che aveva già acquistato il dominio (per fortuna ancora disponibile) e che ce lo avrebbe omaggiato immediatamente, se ai Soci I.DI.A. piaceva l'idea… noi non abbiamo avuto dubbi.

Point Service è il primo network che mette a disposizione un sito di preventivazione tagliandi, dimostrando di essere fra le realtà più dinamiche nel panorama dei riparatori indipendenti organizzati. Come si arriva a questo risultato?

Vittorio Amura: Con il confronto costante e costruttivo che abbiamo con la nostra rete. 

Un esempio: prima di realizzare Autotagliando, abbiamo coinvolto un autorevole gruppo di ricambisti Point Service con i quali ci siamo confrontati su tutte le decisioni da prendere. Mi piace in questa occasione sottolineare che il loro contributo è stato davvero prezioso.

Definita poi la struttura del prodotto, l’abbiamo presentato in tutta Italia con 11 convention regionali che hanno registrato più di 2.000 partecipanti.

Ulteriori indicazioni e suggerimenti, quindi, sono emersi nel corso di tali eventi.

Autotagliando è davvero un’iniziativa realizzata con il contributo dall’intera rete Point Service, ed è unica nel suo genere. 

La forza di Autotagliando è che “vende” un servizio completo e si pone nei confronti dell’automobilista in modo univoco; tutto è uguale in tutte le regioni, attività non semplice da traguardare, ma indispensabile per sostenere il concetto di gruppo. 

 

Come viene costruito il preventivo? Quali ricambi vengono utilizzati e in base a quali criteri vengono scelti?

Massimo Mandato: Costruire il preventivo sarebbe impensabile per l’automobilista, perché non ha elementi per poter decidere. 

Il compito principale di Autotagliando è quindi quello di fornire l’informazione completa sul tagliando da effettuare in base ai km percorsi; ovviamente il tagliando imputato è il medesimo della casa auto.

Evidentemente i ricambi utilizzati sono quelli di tutti i nostri fornitori Partner, che sono definiti dal sistema in base al prezzo di listino. Dobbiamo garantire all’automobilista sempre un prezzo competitivo rispetto all’originale, quindi il sistema genera automaticamente il codice del componentista con il prezzo di listino più basso.

La tariffa oraria in base a quale tempario viene stabilita?

Quello dei costruttori?

Massimo Mandato: I tempi di riparazione sono quelli definiti dal costruttore. La tariffa oraria, naturalmente, no. La tariffa oraria è quella stabilita da Point Service ed è sicuramente più vantaggiosa rispetto a quella dei costruttori. Però, oltre alla manodopera abbiamo aggiunto un importo per lo smaltimento rifiuti.

 

Come potete essere sempre sicuri di effettuare un preventivo competitivo rispetto ai costruttori?

Massimo Mandato: Il nostro portale mette a confronto il preventivo totale di Autotagliando con il prezzo che lo stesso intervento avrebbe in concessionaria; questo per dare un’informazione ancora più completa all’automobilista e aiutarlo a decidere. 

Nel caso in cui, per un qualsiasi motivo, il preventivo Autotagliando dovesse essere meno conveniente, il sistema applicherà in automatico uno sconto per rendere il prezzo più vantaggioso rispetto alla concessionaria. Un’operazione di sistema della quale l’automobilista non avrà alcuna percezione. 

Come abbiamo più volte asserito, noi dobbiamo garantire all’utente condizioni migliori rispetto a quelle del costruttore. In realtà, fino a ora casi di questo tipo non ne abbiamo ancora avuti, ma - se dovesse succedere - il sistema ci invierebbe automaticamente la segnalazione. 

In questo modo potremmo analizzare il caso e sistemare i prezzi affinché una situazione del genere non si ripeta in altre occasioni.

 

Che impatto ha avuto Autotagliando sulla rete Point Service?

Vittorio Amura: Ha avuto un impatto decisamente positivo, viste le tante adesioni. Bisogna dire che è stato particolarmente apprezzato dai tanti autoriparatori che ne stanno traendo dei benefici concreti. Per molti di loro si è verificata, e si verifica quotidianamente, l’opportunità di acquisire nuovi clienti. E questo era uno dei nostri principali obiettivi.
 

Quante officine hanno aderito?

Massimo Mandato: Prima di rispondere a questa domanda è doveroso fare una premessa: come per tutte le attività proposte dal nostro network, anche per Autotagliando è l’officina che decide se aderire oppure no. È fondamentale essere consapevoli del fatto che gestire un servizio online crea nell’utente delle aspettative molto elevate, pertanto bisogna attenersi a dei criteri comuni e condivisi; ciò nonostante, il risultato delle adesioni è molto soddisfacente, con oltre 1.100 officine Point Service coinvolte, un dato che cresce costantemente e che conferma il forte interesse verso nuovi metodi di business.

 

A oggi quanti preventivi sono stati effettuati tramite Autotagliando?

Massimo Mandato: Oltre 4.000. L’aspetto interessante di questo dato è che le richieste di preventivo arrivano da tutte le regioni italiane: è pertanto evidente la diffusa necessità di offrire servizi web anche nel mondo della riparazione.

 

È importante che ci sia la possibilità di avere i feedback da parte degli automobilisti. Avete già avuto qualche riscontro?

Vittorio Amura: È uno degli aspetti maggiormente curati. Sì, abbiamo avuto tanti riscontri e di vario genere. Suggerimenti, apprezzamenti, qualche critica. Tutte indicazioni preziose per migliorare il prodotto.

 

Pensate che proseguirà anche nel futuro? Con quali iniziative?

Vittorio Amura: Siamo appena all’inizio. Nel piano marketing di quest’anno abbiamo stanziato considerevoli risorse economiche per promuovere sempre con maggiore efficacia il nostro portale. Continueremo a investire in pubblicità sui vari mezzi per comunicare all’automobilista l’esistenza di Autotagliando.

I risultati, in termini di riscontro ottenuto nella fase di lancio grazie alla pubblicità televisiva su Rai Uno, sono stati davvero eccellenti e hanno ulteriormente conferito prestigio alla rete Point Service.

 

La chiara divisione nel preventivo tra ricambi e manodopera, la trasparenza e il giusto valore dato alla manodopera cosa hanno cambiato nell'approccio dell'officina verso i clienti?

Vittorio Amura: Devo dire con molta onestà che, durante la fase di presentazione alla rete, tutti gli autoriparatori intervenuti hanno condiviso tale approccio. C’è molta consapevolezza su quanto sia vitale porsi nei confronti dell’utente finale nel modo più professionale possibile. La fiducia si conquista con la competenza e con la trasparenza. E gli autoriparatori Point Service sanno che hanno un’unica possibilità di acquisire un nuovo cliente che si rivolga a loro grazie ad Autotagliando.

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