Un servizio allo spasmo, tanto personale e ritmi da capogiro: la TRZ di Terenzi a Roma è uno dei ricambisti storici e importanti della città, che ha puntato sul progetto First class perché crede che le officine, oggi, abbiano bisogno di essere “coccolate”
Non è semplice servire una zona come la parte Sud di Roma: le distanze sono importanti e la velocità è un fattore cruciale, anche se, affrontare il traffico capitolino è un’impresa che supera ogni immaginazione.
Nonostante questo, TRZ Ricambi Auto vanta ancora un servizio estremo nei confronti delle officine, con un pool di scooter e mezzi con cui garantisce tutte le consegne giornaliere di cui il riparatore ha bisogno, anche una ogni due ore se necessario. Un impegno importante, portato avanti anche grazie alla stretta collaborazione con i distributori locali e le aziende fornitrici.
Non è un caso se anche questo ricambista, grazie alla collaborazione fattiva del distributore ADR di Roma, è stato uno dei primi a entrare nel programma First class di NGK, che ha portato notevoli vantaggi all’azienda “perché oggi è importante avere un marchio forte in primo equipaggiamento su prodotti come candele e candelette, dove il marchio del produttore rimane visibile, ma anche avere del merchandising in grado di gratificare gli autoriparatori”, parola di Mauro
Terenzi, fondatore e socio di uno dei più importanti ricambisti romani.
Da grande farò l’antennista
Nonostante il successo e il ruolo che questa azienda ha saputo ritagliarsi nel mondo della distribuzione ricambi romana, gli esordi sono stati quanto meno insoliti. Mario Terenzi, fratello di Mauro e socio dell’attività, aveva infatti una officina meccanica, mentre Mauro, forte di un diploma di elettrotecnico, sembrava destinato a una carriera nel mondo dell’assistenza ai televisori.
“A quei tempi i televisori avevano un solo canale, quindi uno dei servizi che offrivamo era montare un dispositivo che permettesse di vedere anche il secondo canale”. Tuttavia l’attività non lo convince e proprio grazie al lavoro del fratello decide di lanciarsi nel commercio ricambi, aprendo un piccolo emporio proprio sopra l’attività di officina.
Non ci è voluto molto perché anche il fratello Mario diventasse socio del negozio di ricambi alla fine del 1967, cioè lo stesso anno di fondazione dell’azienda, e mano a mano l’attività si è concentrata esclusivamente nel mondo della vendita di autoricambi. “A quel tempo cercavamo di fornire tutti, avevamo un assortimento che spaziava dalla meccanica al ricambio elettrico (all’epoca erano ancora considerate attività distinte n.d.r.) e carrozzeria. L’unico business che abbiamo lasciato è stata la carrozzeria, per un problema non solo logistico (esplosione dei codici e conseguente necessità di spazio), ma anche perché era diventato sempre più complesso esigere i crediti”.
Un personale sempre all’altezza
Negli anni l’azienda è cresciuta e la seconda generazione di Terenzi (Fabio, Gianluca e Gioia) lavora oramai a tempo pieno nell’attività di famiglia insieme agli altri dipendenti. Una crescita che ha portato l’azienda a poter contare sul lavoro di 16 dipendenti.
Un numero importante, che garantisce un servizio d’eccellenza: per capirlo basta passare una giornata all’interno del punto vendita: molti i meccanici che vengono al banco, i pony express che partono e arrivano, il telefono che squilla senza sosta.
Un flusso di richieste che necessita uno sforzo corale e vede impegnati anche i fratelli Mario e Mauro. “Con l’entrata in organico dei figli pensavamo di poter finalmente allentare un po’ i ritmi – scherza Mauro – ma in realtà abbiamo solo incrementato il business e quindi le richieste e forse oggi lavoro più di prima”.
First class, un programma concreto
I due soci hanno deciso di abbracciare anche le iniziative di NGK e del programma First class “perché il marchio NGK è oramai imprescindibile per chi vende ricambi, almeno nel settore candele e candelette”.
Inoltre, con la presenza in gamma di bobine, sonde lambda e cavi candela “si può contare su un portafogli prodotti più convincente”. Questo perché, spiega Mauro, “oggi il marchio è fondamentale, specialmente per alcuni ricambi. Prendiamo candele e candelette: il fatto è che, quando il meccanico smonta le originali e vede il marchio NGK, diventa per lui naturale accettare che questo produttore è davvero affidabile”.
Proprio per questo, secondo Terenzi, l’essere presenti in maniera importante in primo equipaggiamento è il primo requisito che vorrebbe dai suoi fornitori, un impegno importante che, secondo il ricambista, si ripaga in termini di vendite.
Il programma First class offre anche molte altre attività: dagli incentive ai gadget, che rappresentano un’arma da tenere in considerazione per Terenzi: “Al momento non abbiamo organizzato viaggi per le nostre officine, perché siamo sempre sommersi dal lavoro, tuttavia lavoriamo in maniera importante con i gadget, perché checché se ne dica rimangono un valore importante”. Secondo Terenzi, infatti, anche l’officina è oggi sempre più concentrata sul proprio lavoro e più che viaggi, riunioni e cene, è importante poter dare alle officine qualcosa di concreto. “Regalare una tuta a un autoriparatore, magari bella come quella nuova di NGK, è sicuramente molto efficace, perché per il meccanico significa che non dovrà comprarsela da solo”.
Il programma First class
Oltre alle candele d’accensione, NGK propone al mercato candelette di preriscaldo, sonde lambda, cavi candela, bobine d’accensione e sensori di temperatura. Tra queste famiglie di prodotto, il ricambista First class deve sceglierne almeno quattro da commercializzare e, in accordo con il distributore, mettere a punto un piano di crescita di fatturato personalizzato. A fronte di questa fedeltà al marchio, NGK offre: supporto di marketing e co-marketing, supporto tecnico/commerciale e contatto diretto con NGK, kit di benvenuto, evento esclusivo dedicato (ad esempio Racing Club), bonus sul fatturato che potrà investire nelle attività a supporto delle vendite creando eventi ad hoc per le sue migliori officine.
Distributore di riferimento: ADR
La società ADR è attiva dal 2002 nel mercato della distribuzione di ricambi per veicoli
e da febbraio 2008 è diventata socio di Euro-CME Group Auto Union Italia, oggi Groupauto Italia, uno tra i maggiori gruppi di distribuzione ricambi. Ha un parco clienti nel Lazio composto da distributori, ricambisti e officine ai quali è in grado di offrire per il settore automotive l’intera gamma di ricambi, accessori e attrezzature, oltre a formazione tecnica.