Dopo aver completato cinque cicli di 428 frenante l’una, per un totale del test di 2.140 frenate, Delphi Technologies sull’asse anteriore (quello più sollecitato) ha registrato la minima usura con solo 0,9 mm con una durata del 33% superiore rispetto al marchio più vicino.
Sull’asse posteriore, invece, l’azienda fa sapere di essere uscita seconda, appena dopo l’OE.
Ricordiamo, infine, che Delphi Technologies utilizza più di 130 diversi componenti nei suoi materiali d’attrito per creare più di 20 formulazioni uniche per ogni abbinamento ravvicinato tra pastiglia e veicolo.
Questo, di conseguenza, aiuta a garantire migliori performance.