Veicoli ibridi ed elettrici: UFI Filters lancia sul mercato un nuovo modulo olio per motori 2.0 lt mild hybrid EA 288 EVO.
I sistemi di filtrazione UFI Filters si adattano alle esigenze dei nuovi sistemi ibridi, come il motore 4 cilindri del Gruppo Volkswagen, con starter-generator collegato a una batteria agli ioni di litio. Il nuovo propulsore EA 288 EVO della casa tedesca vede una riduzione delle emissioni di CO2 fino a 10 g/km rispetto alla versione precedente, a cui contribuisce anche il modulo UFI Filters, grazie alla gestione termica dei circuiti olio e liquido refrigerante e ad un layout ottimizzato per ridurre le cadute di pressione.
Si tratta di uno dei motori più venduti e apprezzati del marchio tedesco, che equipaggia diversi modelli di vetture, tra cui Volkswagen Golf, Passat, Škoda Octavia, SEAT Leon, e offre numerosi vantaggi in termini di consumi, comfort e prestazioni.
Il nuovo modulo UFI Filters, con corpo in plastica e ingombro ridotto, permette una riduzione del peso ed un contenimento dei consumi del motore stesso. È dotato di valvola di by-pass e valvola solenoide che consentono una migliore gestione del flusso dell’olio e del liquido di raffreddamento del motore, contribuendo a una significativa riduzione delle emissioni di CO2. Questi sistemi tecnologici, incorporati nel modulo UFI Filters, garantiscono basse perdite di carico del sistema di lubrificazione, incrementando quindi le prestazioni del motore ed assicurando una riduzione dei consumi.
Il modulo filtrante, inoltre, è dotato di rubinetto di spurgo in plastica per facilitare le operazioni di service in officina.
Il filtro completo UFI Filters, con cartuccia ecologica, ha un’efficienza filtrante secondo ISO 4548-12 del 99% per particelle fino a 40 micron.
UFI Filters – www.ufifilters.com
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