In dettaglio, la sospensione semi-attiva a variazione continua con valvola esterna (CVSAe) in questione rileva e si adatta costantemente alle variazioni delle condizioni stradali e di guida attraverso quattro ammortizzatori controllati elettronicamente, garantendo comfort e controllo superiori. Una ECU processa i vari segnali provenienti dai sensori e controlla la valvola elettronica posta su ogni ammortizzatore. Il conducente può, inoltre, selezionare la modalità di guida preferita, Comfort o Sport, per poter provare due diverse caratteristiche di risposta in termini di comfort e di handling.
L’azienda, inoltre, ricorda che la ID.3 è il primo veicolo realizzato sulla nuova piattaforma modulare totalmente elettrica di Volkswagen.
Ricordiamo, infine, che le sospensioni CVSAe di DRiV equipaggiano più di 40 modelli molto diffusi e rappresentano una delle numerose tecnologie per le sospensioni messe a disposizione tramite l’offerta Monroe® Intelligent Suspension di DriV.
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