Gli ampliamenti di gamma, infatti, fanno parte del suo DNA: Continental, infatti, ha da poco comunicato di aver potenziato ulteriormente la propria linea di turbocompressori per il mercato aftermarket. Oltre a Ford, da oggi i turbo Continental sono equipaggiati anche da numerosi modelli BMW, Mini e dal Gruppo Volkswagen.
L’azienda, dunque, mette a disposizione anche delle officine indipendenti turbocompressori ad alta efficienza esattamente identici a quelli installati in origine dai costruttori di autovetture. Oltre quelli adottati da Ford, sono utilizzati anche dai marchi e modelli del Gruppo Volkswagen (VAG) come Audi A3, Audi Q2, Seat Ateca, Seat Leon, Skoda Octavia, Skoda Kodiaq, VW Passat e VW Tiguan, solo per citarne alcuni. Questi modelli utilizzano la sofisticata tecnologia RAAX (RAdial AXial) inlet path) turbine Continental, che aumentando l'efficienza, migliora la risposta del motore e ne riduce le emissioni.
Sono disponibili versioni per Bmw serie 1, 2, 3, 4 e X1 e per l'ibrido i8; per MINI Clubman, Convertible (Cabriolet) e Countryman. “Il primo turbocompressore al mondo con alloggiamento turbina in alluminio raffreddato ad acqua prodotto su larga scala fa ora parte della gamma di parti di ricambio Continental. Questo turbocompressore pesa circa due chilogrammi in meno rispetto a un modello con alloggiamento turbina in acciaio/ghisa”, spiega l’azienda.
Le officine possono ordinare i turbocompressori, insieme agli accessori per le riparazioni dei veicoli, da distributori di turbocompressori. Continental lavorerà per aumentare il numero di specialisti che cooperano in linea con le esigenze del mercato.
Segnaliamo, infine, che l’intero portafoglio Continental può essere consultato sul sito ufficiale www.continental-aftermarket.it.
Continental Automotive Trading Italia - www.continental-aftermarket.com/it-it/
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