I filtri di domani nei veicoli di oggi: MANN-FILTER offre filtri per autovetture compatibili con combustibili sintetici.

MANN+HUMMEL è una di quelle aziende, che grazie al suo know-how e agli investimenti in ricerca e sviluppo, offre al mercato automotive continue innovazioni per il nostro settore.
Con il suo premium brand MANN-FILTER, che si rivolge al mercato indipendente dei ricambi, l’azienda offre sia soluzioni innovative per una mobilità pulita sia filtri sostenibili e imballaggi realizzati con metodi di risparmio energetico.

La tutela dell’ambiente, dunque, è il filo conduttore delle innovazioni sviluppate da MANN+HUMMEL, che crede molto nei combustibili sintetici, ovvero soluzioni che consentono di ridurre le emissioni di CO2. Secondo l’azienda, infatti, i combustibili sintetici, che svolgono un ruolo molto importante, posso essere prodotti in modo sostenibile dalla biomassa, come la paglia, o dai rifiuti organici come l'olio vegetale esausto. “Gli elettrocombustibili o e-fuels sono combustibili sintetici prodotti utilizzando elettricità rinnovabile da acqua e anidride carbonica, ad esempio. I combustibili sintetici consentono il funzionamento a zero emissioni di gas serra dei tradizionali motori a benzina e diesel”, prosegue l’azienda.

Lo specialista della filtrazione offre già oggi diversi filtri carburante per autovetture compatibili a carburanti sintetici. MANN+HUMMEL, infatti, ha già avviato la produzione in serie di questi filtri carburante altamente efficienti per diversi produttori di veicoli. Nell'aftermarket automobilistico, ad esempio, il kit MANN-FILTER PU 11 001 z è disponibile nella qualità di primo equipaggiamento per Mercedes-Benz Classe C, E e S. Questo filtro innovativo, che presenta uno strato incapsulato in strati di fibra di vetro mista, raggiunge un'efficienza di filtrazione di oltre il 99,7% fino a particelle che misurano quattro micrometri (secondo ISO 19438). Per fare un confronto, l’azienda sottolinea che queste particelle sono fino a 18 volte più piccole della larghezza di un capello umano. Il PU 11 001 z blocca così 997 particelle su 1.000 in streaming. Precisiamo che questo è solo uno dei filtri carburante MANN-FILTER per carburanti sintetici e la gamma viene costantemente ampliata.

Il Dr. Björn Schmid, direttore dello sviluppo dei materiali presso MANN+HUMMEL, ha dichiarato: "I combustibili sintetici possono essere aggressivi per alcuni tipi di guarnizioni in elastomero e possono percolare plastificanti dall'anello di tenuta del filtro del carburante. Di conseguenza, una guarnizione può perdere fino al 10% del suo volume. Nel peggiore dei casi, ciò può anche causare la fuoriuscita del carburante e l'allentamento del filtro durante la guida.
La mobilità del futuro consisterà sicuramente in un mix di diverse tecnologie e i combustibili liquidi saranno necessari ancora per molto tempo, ad esempio per le flotte di autovetture. Qui, i combustibili sintetici possono dare un ulteriore contributo a un'efficace protezione del clima nei trasporti”.