Exide Tecnologies presenta la batteria ausiliaria AGM EK013, che supporta l'elettronica della trasmissione automatica e le pompe elettriche dell'olio del cambio, oltre a fungere da batteria di backup per utilizzo su sistemi Start-Stop.

 

Dopo il recente lancio delle batterie EK454 e EK457, dotate di terminali conici standard e sottili, rispettivamente conformi alla norma europea (EN) e allo standard industriale giapponese (JIS), Exide Technologies amplia ulteriormente la gamma di batterie AGM con il modello EK013, che porta la copertura del circolante europeo ad aumentare di altri cinque milioni di veicoli.
Progettata esclusivamente come batteria di backup, la EK013 da 12 V e 1,2Ah è destinata a supportare l'elettronica della trasmissione automatica e le pompe elettriche dell'olio del cambio.
 Oltre a batteria ausiliaria standard, che nella maggior parte dei casi si trova dietro il vano portaoggetti, viene utilizzata per supportare sistemi Start-Stop avanzati.

Quest'ultima novità di gamma proposta da Exide svolge un ruolo essenziale nel consentire agli automobilisti di guidare i loro veicoli senza pensieri, anche in caso di malfunzionamento o guasto del gruppo batteria principale da 12 V.

La sua adattabilità e versatilità come batteria ausiliaria la rende idonea praticamente per qualsiasi tipo di veicolo. Ad esempio, la Range Rover Evoque, così come molte auto e furgoni Mercedes-Benz - compresa la serie EQ puramente elettrica - sono coperti da questa nuova batteria ausiliaria di Exide.

Insieme, le tre nuove batterie EK013, EK454 e EK457, già disponibili per l’acquisto, consentono ai professionisti di servire un parco circolante di sei milioni di veicoli.

Exide, forte della sua esperienza come fornitore di primo impianto, ha realizzato questa batteria secondo gli standard OE, sottoponendola a numerosi test molto rigorosi e assicurando così la sua affidabilità e durata nel tempo.

Exide Technologies  - www.exidegroup.com/it/it