News | 10 January 2012 | Autore: Cristina Palumbo

Immatricolazioni 2011: chiude l'anno a -10,88, ma le prospettive non sono buone
La flessione nelle vendite di dicembre (-15,3%) conferma la tendenza al ribasso registrata per tutto il 2011; un anno caratterizzato da molte difficoltà per il settore auto in tutti i suoi rami di attività.
Fermo restando che la situazione italiana si inserisce in un contesto internazionale che ha visto molte realtà soffrire per la crisi economico-finanziaria, non si può non evidenziare il fatto che il settore delle vendite auto ha conosciuto una crisi forse ancora più profonda, soprattutto perché si è sempre sviluppato su un forte sostegno da parte del Governo che quest'anno è mancato e il settore ha dovuto camminare sulle sue sole gambe, proprio in un momento in cui tutti i settori traballavano.
Sarà interessante vedere il prossimo anno come il settore risponderà a una nuova riorganizzazione delle sue forze "politiche". Infatti, è proprio di questi giorni la notizia che ANFIA, a fronte della decisione di Fiat di uscire dall'associazione a partire da gennaio, ha nominato un Comitato Costituente che
si è attivato per finalizzare in maniera appropriata la missione dell’associazione, sulla base delle esigenze dei gruppi merceologici rappresentati. Ad oggi, infatti, ANFIA conta 270 aziende associate, che hanno ribadito il forte interesse a proseguire l’attività associativa, riconoscendone il significativo ruolo di rappresentanza della filiera automotive a livello nazionale e
internazionale.
Tornando alle immatricolazioni e alla composizione del parco circolante, segnaliamo che nelle auto più vendute di quest'anno rimangono alcuni modelli Fiat, che infatti detiene il 29,4% del mercato. Un risultato che non ha soddisfatto la Casa torinese se Marchionne guarda ancora lontano e al Salone dell'Auto di Detroit lascia intendere che la Fiat seguirà il mercato e si vocifera di nuove alleanze con partner stranieri.

TOP TEN BENZINA
         
  N. MARCA MODELLO GENNAIO/DICEMBRE 2011
    Make Model JANUARY/DECEMBER 2011
  1 FIAT PUNTO 121.963
  2 FIAT PANDA 115.613
  3 FORD FIESTA 65.139
  4 FIAT 500 59.821
  5 LANCIA YPSILON 54.824
  6 VOLKSWAGEN GOLF 49.158
  7 VOLKSWAGEN POLO 45.254
  8 CITROEN C3 41.061
  9 OPEL CORSA 40.765
  10 ALFA ROMEO GIULIETTA 34.958
Elaborazioni ANFIA/UNRAE su dati del Ministero dei Trasporti presenti in archivio al 31/12/2011 (Aut. Min. D07161/H4)

TOP TEN DIESEL

         
  N. MARCA MODELLO GENNAIO/DICEMBRE 2011
    Make Model JANUARY/DECEMBER 2011
  1 FIAT PUNTO 52.208
  2 VOLKSWAGEN GOLF 29.846
  3 FORD FIESTA 29.508
  4 ALFA ROMEO GIULIETTA 26.581
  5 NISSAN QASHQAI 26.187
  6 OPEL ASTRA 24.463
  7 FORD FOCUS 22.912
  8 VOLKSWAGEN POLO 21.870
  9 CITROEN C3 20.227
  10 FIAT PANDA 19.521
         
Elaborazioni ANFIA/UNRAE su dati del Ministero dei Trasporti presenti in archivio al 31/12/2011 (Aut. Min. D07161/H4)

Approfondimenti:

Tabelle immatricolazioni nuovo e volture usato

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