Lo rivela un documento ACI: a Bologna, dal 2005 al 2011 il parco autoveicoli a GPL è cresciuto di tre volte; in calo progressivo le auto a benzina, raddoppiate quelle a benzina - metano, aumento più contenuto per i Diesel
Terra del “mutòr” sì, ma pulito e attento all’ambiente. E’ la carta d’identità del parco auto circolante a Bologna, dove dal 2005 al 2011 il numero di autoveicoli alimentati a GPL è più che triplicato, quello delle auto a benzina – metano è raddoppiato, e se i veicoli Diesel sono lievemente aumentati, la benzina ha pagato il prezzo maggiore in termini di gradimento.E’ la fotografia dell’attuale situazione veicolare nel capoluogo emiliano, secondo una recente indagine svolta dall’ACI relativamente alla situazione bolognese al 31 dicembre 2011, che vede la città delle Due Torri significativamente più “pulita” rispetto alla media nazionale.
I dati ACI, infatti, indicano che il 54,5% delle autovetture circolanti in città risulta almeno in classe Euro 4, contro il 42,9% della media nazionale. Di più: Il 57,1% delle auto bolognesi è alimentato a benzina, una percentuale leggermente superiore al dato nazionale (54,3%); significativamente inferiore invece è la quota di auto Diesel, che a Bologna si ferma al 27% contro il 39% nazionale. Infine la fascia di auto a gas liquido o a metano raggiunge a Bologna il 15,8% contro il 6,6% a livello italiano.
Negli ultimi 6 anni (2005 – 2011) la percentuale di auto a benzina ha conosciuto una progressiva diminuzione (-23,1%) a fronte di un calo più contenuto del parco auto (-2,8%).
Per quanto riguarda le automobili, a fronte di una crescita nazionale dell'11,7%, nel capoluogo emiliano si contano circa 16.000 auto in meno rispetto al 2001 (-7,5%).
Nello stesso periodo le auto alimentate a GPL sono invece più che triplicate, mentre sono raddoppiate quelle alimentate a benzina - metano. In aumento anche le auto Diesel (+19,7%), che proprio nel 2011 registrano una crescita significativa (+6,6% rispetto al 2010).
A fine 2011 a Bologna risultano 277.856 veicoli, di cui 198.542 autovetture. Tra il 2001 e il 2011 sotto le Due Torri il numero dei veicoli risulta in lieve diminuzione (-1,5%), mentre nello stesso periodo in Italia si è riscontrata una crescita pari al 17,3%.
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