Johnson Controls ha presentato allo IAA di Francoforte la sua prima generazione di batterie microibride agli ioni di litio da 48 Volt.

Con un'architettura dual voltage, il sistema comprenderà una batteria d'avviamento a 12 Volt, che verrà utilizzata per alimentare lo starter, le luci e i sistemi di intrattenimento, e una batteria agli ioni di litio a 48 Volt destinata a ottimizzare la generazione e il consumo dell'energia, sfruttando l'energia di frenata. Questo secondo accumulatore alimenterà i dispositivi ad alto consumo, come climatizzatore e i sistemi attivi di controllo dell'assetto.

La tecnologia potenzialmente può consentire un risparmio di carburante fino al 15%. I test inizieranno a dicembre.

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