Una infrastruttura ultramoderna, ottimizzata per la gestione degli ordini e concepita nel rispetto dell’ambiente.

NTN-SNR ha inaugurato il suo nuovo centro logistico europeo dedicato all’aftermarket di 12.000 metri quadrati. Con questa operazione la società francese invia un forte segnale al mondo dell’aftermarket: un segnale costato 10 milioni di euro di investimento nella costruzione e nell'allestimento dell'EDC-A (European Distribution Center – Automobile), e giustificato con l'intenzione di accelerare il proprio sviluppo sul mercato dell’aftermarket. "Le nostre capacità logistiche sono ormai in linea con le nostre ambizioni” ha dichiarato Eric Malavasi, direttore automotive aftermarket e logistica, ricordando che l'offerta NTN-SNR copre il 96% del parco automobilistico europeo.
Questo nuovo centro logistico e la modernizzazione dei processi consentono a NTN-SNR di accompagnare lo sviluppo dell’aftermarket e di ottimizzare i flussi dei 7000 riferimenti che offre ai suoi clienti."Con questa nuova infrastruttura siamo in grado di consegnare in un periodo che va da 24 ore a 3 settimane, in un’area compresa tra la Russia e il Sudamerica", così ha espresso la sua soddisfazione Didier Sépulchre de Condé, direttore generale NTN-SNR Roulements.

Il progetto ha assunto anche un'importante valenza ambientale: il trasferimento della logistica da Saint-Vulbas (Ain) a Cran-Gevrier (Alta Savoia) permette di concentrare la produzione, l'imballaggio, lo stoccaggio, la logistica e l'assistenza all'interno di un area di pochi chilometri. "Ciò si traduce in circa due milioni di chilometri in meno sulle strade ogni anno", afferma Eric Malavasi. Senza contare che anche l'edificio, in termini di progettazione e funzionamento, contribuirà a ridurre le emissioni di anidride carbonica di NTN-SNR.

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