Mann+Hummel  ha realizzato un nuovo filtro acustico che fa risparmiare spazio nel motore, riduce il rumore e le normali risonanze ad alti volumi, assicurando il corretto fabbisogno d'aria senza perdite di pressione.
I motori a 4 cilindri a risparmio di carburante, infatti, hanno lo stesso fabbisogno di aria dei motori ad aspirazione a 6 cilindri e per soddisfare questa necessità viene normalmente utilizzato un tubo di aspirazione più grande e perciò più rumoroso.
Per ovviare a questo inconveniente, Mann+Hummel ha realizzato un filtro acustico, che grazie a una particolare architettura del sistema (tubo a doppio flusso dotato di una valvola che regola la quantità di aria a seconda del fabbisogno) riesce a fornire la quantità di aria necessaria al motore, ma il rumore di aspirazione rimane a livelli bassi, grazie all'esatta sezione trasversale del sistema di aspirazione. I singoli picchi di rumorosità vengono ridotti dal filtro acustico soprattutto a un numero basso di giri motore.