Nuova joint venture tra Marelli e Punch: insieme per l’elettrificazione.
La joint venture, in cui Marelli deterrà le quote di maggioranza, si chiamerà Marelli Electric Powertrain Strasbourg (France) SAS e si rivolgerà specificamente ai mercati dell’Europa e delle Americhe.
La nuova società avrà il proprio headquarter presso la sede di Punch a Strasburgo, in Francia, in prossimità dei principali carmaker europei. La joint venture, inoltre, disporrà di una struttura per la produzione, la realizzazione di prototipi e test in loco.
Marelli precisa che l’e-axle è un sistema chiave per i veicoli elettrici, per il quale fornirà i motori elettrici e gli inverter, incluso il software, mentre Punch fornirà i componenti del cambio, oltre a contribuire con le proprie competenze in termini di sviluppo e produzione.
La parola ai protagonisti
“I punti di forza di Punch e Marelli nel campo della propulsione elettrica sono una combinazione straordinaria. Questa joint venture rappresenta un'importante pietra miliare nella strategia di crescita di Marelli nell’ambito della mobilità elettrica”, ha dichiarato Hannes Prenn, executive vice president e CEO di Marelli Electric Powertrain. “Questa collaborazione ci permetterà di espandere ancor di più la nostra offerta unica come fornitore di sistemi completi per propulsori elettrici, che sono integrati dalle nostre soluzioni di gestione termica e della batteria”.Gli fa eco Guido Dumarey, fondatore e CEO di Punch, che ha commentato così: “Punch vuole essere un attore primario nel settore dei riduttori in quanto parti del “sistema” e-axle, che rappresenta uno dei componenti essenziali per la mobilità elettrica. La partnership con Marelli ci permette di accelerare e mettere in atto la nostra strategia a lungo termine per la transizione dai sistemi di propulsione alimentati a combustibili fossili a quelli elettrici, fino all'idrogeno”.
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