Trw da tale data opererà come una divisione di ZF dal nome "tecnologia della sicurezza attiva e passiva".
"La nuova società è un concentrato di tecnologie automobilistiche che vanno dall’assistenza alla guida e dai sistemi di sicurezza passiva, a trasmissioni, sistemi frenanti e di sterzo" ha dichiarato l'ex Ceo di Trw John Plant (che sarà dirottato a nuovo ruolo).
L'integrazione dei due colossi dovrebbe durare da tre a cinque anni. L'operazione crea il secondo più grande fornitore automobilistico al mondo (dopo Bosch), e conterà su circa 138.000 dipendenti.
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